Declaración publicada sobre la farola solar LED
El 23 de febrero, hora local, el Departamento de Obras Públicas de Filipinas (DPWH) publicó las pautas generales de diseño para el alumbrado público solar a lo largo de las carreteras nacionales.
En la Orden Departamental (DO) No. 19 de 2023, el Ministro Manuel Bonoan aprobó el uso de alumbrado público solar en proyectos de obras públicas, seguido de la publicación de planos de diseño estándar.
Dijo en un comunicado: "En futuros proyectos de obras públicas que utilicen componentes de alumbrado público solar, esperamos utilizar iluminación vial solar, teniendo en cuenta su estabilidad, larga vida útil, facilidad de instalación, seguridad y, por supuesto, eficiencia energética, de modo que la haga ideal para carreteras nuevas y existentes".
Contenido de la declaración sobre farolas solares
El Ministro de Obras Públicas agregó que la Orden Departamental No. 19 servirá como referencia para las oficinas regionales del Ministerio de Obras Públicas, las oficinas regionales de ingeniería, los grupos de oficinas de gestión de proyectos unificados y los consultores del Ministerio de Obras Públicas en la preparación del plan de diseño para aplicar farolas solares en proyectos viales.
Los requisitos técnicos de las directrices incluyen: el alumbrado público alimentado con energía solar debe ser uniforme, sin bandas oscuras ni cambios bruscos; pueden ser luces de sodio de alta presión (HPS) o LED.
Además, la temperatura de color puede variar entre blanco cálido y amarillo cálido, y está prohibido el uso de rayos ultravioleta, apto para uso en exteriores, tiene un grado de protección IP65 según normas IEC.
En cuanto a las carreteras nacionales principales, el Ministerio de Obras Públicas indicó que el sistema de iluminación puede ser simple, axial, opuesto o escalonado; las carreteras secundarias pueden utilizar sistemas de iluminación simples, opuestos o escalonados; y las carreteras terciarias pueden utilizar sistemas de iluminación simples o escalonados.
El comando también establece el vataje de la luz solar de calle LED, la altura de instalación, el espaciamiento y los postes de acuerdo con la clasificación de la carretera, el ancho y el número de carriles, teniendo en cuenta las intersecciones y los tramos de carreteras fusionados que requieren niveles de iluminación más altos para garantizar el uso de fuentes de luz suficientes en los caminos de conducción.
Hora de publicación: 06-jun-2023
